Ferrari 246 GT Dino

Ferrari 246 GT Dino

Die Sechzigerjahre waren für die Rennsportindustrie von großer Bedeutung. Hersteller normaler Tourenwagen übernahmen Aspekte von Rennwagen, wie z. B. der Platzierung des Motors hinter dem Fahrer. So war es auch bei Ferrari. Mit diesem Modell gewann Ferrari 1961 mit dem Dino 156-F1 die Grand-Prix-Meisterschaft und zwei Jahre später gewann der erste Ferrari mit Mittelmotor das Rennen von Le Mans.

Seitdem ermutigte Sergio Pininfarina Enzo Ferrari, einen neuen Straßenwagen mit Mittelmotor zu entwerfen. Obwohl Enzo einige der schnellsten Straßenautos der Geschichte entworfen hatte, war der italienische Autokonstrukteur sehr vorsichtig, was die Gefahren eines leistungsstarken Motors für den Hausgebrauch anging.

Enzo erklärte sich bereit, mit Pininfarina zusammenzuarbeiten, um ein etwas gewöhnlicheres Auto zu entwerfen, hatte aber eine Bedingung, dass der 12-Zylinder-Motor, der in den meisten Rennwagen eingebaut ist, durch einen 6-Zylinder-Motor ersetzt wurde. „Ich hatte also die Erlaubnis, den Dino zu entwickeln“, sagt Pininfarina. Der Ferrari 246 GT Dino ist nach Dino Ferrari benannt, dem ältesten Sohn von Enzo Ferrari, der leider 1956 verstorben ist. Von diesem Modell wurden später 2295 Fahrzeuge gebaut.

Unser Ferrari 246 GT Dino wurde 1971 neu ausgeliefert und fährt perfekt. Dieses spezielle Modell hat immer noch seine ursprüngliche braune Innenausstattung und wurde vor 5 Jahren in „Metallic-Grau“ umlackiert. Das Auto wurde mechanisch überholt, Brüche wurden kontrolliert und repariert. Es ist ein herrliches Gefühl, so ein Auto zu fahren!